Учись вкручивать: урок 3 - Техника езды UABike | Велосипед как образ жизни

Учись вкручивать: урок 3

  • 08 ноябрь 2008 Техника езды
    altПредставь себе, что ты несешься по трассе, которая внезапно круто уходит вниз, оставляя тебя мучаться в догадках, что же там за перегибом. Кто-то успевает оттормозиться, а некоторые убираются через руль. На наш взгляд, оптимальный вариант – это преодолеть препятствие, оставшись в седле. Об этом мы и поговорим.
    На самом деле, съезжалки преодолеваются легче, чем кажется. За счет правильной техники, ты сможешь съезжать с практически вертикальных склонов.
    Ключевая идея состоит в сохранении правильного положения твоего центра тяжести для компенсации опрокидывающего момента. Говоря по-русски, ты должен как следует вывеситься назад – в противном случае рискуешь нырнуть через руль. И хотя в общих чертах эта идея применима к большинству съезжалок, техника ее реализации сильно варьируется в зависимости от конкретного препятствия... В чем ты и убедишься, изучив следующие несколько страниц. Итак, приступим...

    Начальный уровень: Короткий крутой спуск

    Это самый распространенный вид препятствий, и, несмотря на то, что мы рассматриваем его в разделе для новичков, многие люди убираются на нем гораздо чаще, чем на больших съезжалках.
    Проблема состоит в том, чтобы выбрать правильную технику прохождения препятствия. Если ты можешь себе позволить такую роскошь, как остановиться, слезть с байка и осмотреть склон – сделай это. Вслепую бросаться на незнакомый склон – верный способ убраться. Может оказаться, что твоя звезда цепляет за перегиб, или тема, по которой ты собирался съехать, представляет собой месиво из скользких корней – о таких вещах лучше узнать заранее.
    Если ты можешь преодолеть перегиб, не зацепившись за него звездой, у тебя есть все шансы благополучно добраться до низу, всего лишь, как следует вывешиваясь назад. Если же звезда цепляется за перегиб, тебе остается только прыгнуть дроп. Есть простое правило – все, что выше тридцати сантиметров, и имеет уклон, близкий к вертикальному, не съезжается, а прыгается.

    1. Поза
    Держи корпус над задним колесом
    Встань с седла и вынеси корпус как можно дальше назад. Таким образом, положение твоего центра тяжести будет компенсировать опрокидывающий момент.

    2. Взгляд
    Смотри, куда едешь
    Смотри прямо перед передним колесом. Ты должен контролировать спуск и реагировать на изменения рельефа, смещая свой центр тяжести или работая тормозами.

    3. Скорость
    Спускайся медленно
    Заблаговременно скорректируй свою скорость. Если она будет слишком высокой, смещение корпуса назад может оказаться недостаточным, и ты все равно нырнешь через руль. Спускайся медленно, полностью сохраняя контроль над байком.

    4. Торможение
    Тормози плавно, не допускай юза
    Оттормаживайся заранее. На склоне заблокированные колеса лишат тебя возможности управлять байком, поэтому ты должен любой ценой избегать блокировки и заносов. Притормаживай плавно, обоими тормозами, с небольшим перевесом в сторону переднего.

    1
    2
    3
    4
     

     
     

     
     

     

     


     


    Средний уровень: Съезжалки

    Любой спуск длиннее пары метров известен в народе как съезжалка – препятствие, наводящее ужас на неопытного райдера. Как следует из названия, съезжалки нужно съезжать, а не спрыгивать. В этом нет ничего страшного – просто хорошенько вывесись назад и не нервничай.
    Ты должен четко знать свои возможности и хорошо чувствовать свой байк – только при выполнении этих условий можно попробовать себя на съезжалках. Если ты занервничаешь посреди спуска, все может кончиться плохо. Контролируй свое движение, и поначалу избегай скользких склонов, поскольку такие съезжалки на порядок сложнее.

    1. Поза
    Смести вес тела назад
    Всегда съезжай стоя на педалях. Перенеси корпус назад и вывесись над задним колесом.

    2. Взгляд
    Смотри в конец склона
    Оставь в покое переднее колесо. Сосредоточься на точке в метре перед собой и старайся не упускать из виду конец склона. Это поможет адекватной работе вестибулярного аппарата.

    3. Скорость
    Сохраняй контроль при въезде на склон
    Большинство съезжалок сложно проехать на большой скорости, так что ты должен предварительно оттормозиться. Прежде чем начинать спуск, убедись в том, что полностью контролируешь байк, и тебе не придется бороться с ним на склоне.

    4. Торможение
    Работай обоими тормозами
    Избегай блокировки. Работая обоими тормозами, ты всегда должен чувствовать, что происходит с каждым из колес, чтобы четко знать, можешь ли ты прижать ручку сильнее, или, наоборот, должен отпустить ее, почувствовав потерю сцепления или занос.

    1
    2
    3
    4
     




    Продвинутый уровень: Дропы

    Если трасса обрывается и уходит вертикально вниз, не оставляя тебе шансов съехать, у тебя остается два варианта: слезть с байка и пройти пешком или дропнуть. Психологически на двухподвесе прыгнуть проще, чем на хардтейле. Но даже на двухподвесе ты должен быть четко уверен в том, что делаешь, ведь если что-то пойдет не так, ты можешь получить серьезную травму. Как обычно, начинай с малого и постепенно наращивай высоту.

    «Всегда оценивай дроп и спрашивай себя, уверен ли ты в том, что можешь сделать его. Если ты собираешься прыгнуть дроп только потому, что это сделал кто-то другой, ты просто идиот...» Седрик Грасия

    1. Поза
    Расслабься и чуть смести вес тела назад
    Используй руки и ноги, как пружины, чтобы чуть оттолкнуться от края дропа, и держи их чуть согнутыми, чтобы отработать приземление. Прыгая на склон, держи байк параллельно его поверхности и приземляйся на оба колеса. Прыгая на плоскость, приземляйся сначала на заднее колесо.

    2. Взгляд
    Смотри на точку отрыва, пока не окажешься в воздухе
    Приближаясь к краю дропа, сосредоточь свой взгляд на точке отрыва, чтобы четко знать, в какой момент выдергивать переднее колесо. Оказавшись в воздухе, сосредоточь взгляд на приземлении, чтобы четко знать, когда отрабатывать удар.

    3. Скорость
    Не вздумай прыгать на адских ходах!
    Для начала тебе нужна минимальная скорость, достаточная для того, чтобы спрыгнуть с края дропа и перелететь препятствия, которые могут торчать по дороге. По мере приобретения опыта и уверенности ты сможешь разгоняться посильнее.

    4. Торможение
    Будь готов тормозить на приземлении в случае необходимости
    Оттормаживайся заранее и подъезжай к дропу на удобной для тебя скорости. Оказавшись в воздухе, найди задний тормоз и приготовься использовать его, чтобы не дать байку выскочить из-под тебя при приземлении в свече.

    1
    2
    3
    4



    Материал опубликован в Mountain Bike #15 (август '06)!

    Смотри также :

    Учись вкручивать: урок 1

    Учись вкручивать: урок 2

    Учись поворачивать: урок 4

Просмотров: 6436

  • Нет комментариев
Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события