Экскурсия по заводу DT Swiss - Новости UABike | Велосипед как образ жизни

Экскурсия по заводу DT Swiss

  • 17 июнь 2012 Новости

    Видимо название DT Swiss происходит от немецкого и английского слов Drahtwerke Tréfileries, которые в переводе обозначают "волочить". Таким образом полностью название можно перевести как "волочильные изделия сделанные в Швейцарии". Это правда, завод DT Swiss сейчас находится в Биле, это самый большой двуязычный город в Швейцарии. Он так же является домом для многих лучших часовщиков Швейцарии - Rolex, Omega и Swatch. Поэтому когда говорят что оборудование  DT Swiss работает как часы - эта фраза очень близка к реальности.

     История компании DT Swiss начинается с 17 века. В 1994 году руководство компании, занимавшейся производством велосипедных спи, заложило основы для дальнейшего расширения, и компания развилась до уровня какой мы её знаем сегодня. В 1995 году DT Swiss начала производить собственные втулки. В 1999 ниппели для спиц DT Swiss. В 2001 появились первые амортизаторы DT Swiss, обода в 2003, вилсеты в 2004, и наконец, в 2006 году появились вилки.

     Основываясь на новейших материалах, методах обработки металлов и современном оборудовании DT Swiss создала производственные мощности по всему миру: США штат Колорадо город Grand Junction, DT в Азии и Тайване, DT во Франции и DT в Польше - где расположены основные мощности по сборке колес. Хотя, по прежнему проектирование, тестирование и разработка товаров расположены в Биле.

     Компания владеет огромным количеством производственных линий, изготавливая оборудование для городских, горных и шоссейных велосипедов, управление такой компанией является сложной задачей. У компании есть множество отделений, которые оказывают гарантийное и сервисное обслуживание продукции  DT Swiss. Чтобы лучше познакомиться с работой  DT Swiss мы начинаем свое путешествие с самого начала производственного процесса.

     

    Заводские цеха DT Swiss

     

    Алюминиевые профили поставляются с немецкого завода отрезками по 6 метров длинной, далее они будут скручены в идеальный круг и порезаны на три части. Далее каждая из этих частей укорачивается до точного размера обода, вручную устанавливается проставка соединяющая профиль в окружность и отправляется на сварку которая производится автоматически.

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Другой станок зашлифовывает сварной шов и передает идеально гладкий обод-заготовку далее по конвееру.

     Перед сверлением отверстий под спицы каждый обод проходит контроль вручную на прочность и целостность. После сверления отверстий обода готовы к нанесению опознавательных наклеек.

     Огромные катушки шведской и итальянской проволоки выстроились на поддонах. При весе каждой около 800 кг из неё получится много спиц DT Swiss. Вращаясь эта гигантская катушка кормит станок который нарезает проволоку на очень точные куски, создает резьбу и формирует головку спицы. Для баттированных спиц предусмотрена ещё одна процедура. Они проходят через множество маленьких молоточков которые, перемещаясь вдоль длины спицы формируют её профиль. Каждый станок может производить одну обычную спицу за одну секунду, или одну баттированую спицу за десять секунд, - это сложный процесс.

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    В цехах производящих ниппели для спиц имеются почти такие же мотки бронзовой проволоки. Станки разрезают их на заготовки, формируют грибовидную часть, наносят резьбу и грани.

     

    Последние штрихи - упаковка продукции DT Swiss

     

    Наверху, вдали от шумных цехов, в оазисе спокойствия размещаются линии по сборке втулок и упаковочные цеха. Ящики собранных втулок ждут окончательной упаковки и отправки клиентам. Здесь мы обнаружили втулки Bontrager Aeolus, такими втулками оборудованы велосипеды Ленса Армстронга. Быстрые и ловкие пальцы рабочих выполняют отлично отработанные приемы: установка подшипников, смазка, нанесение логотипов и многие другие операции. Весь процесс происходит спокойно, без суеты. Работа налажена отлично.

    Экскурсия по заводу DT Swiss

     Конечно наша экскурсия охватывает только завод DT Swiss производящий алюминиевые колеса, потому что все карбоновые детали на завод поступают из азиатского подразделения DT Swiss.

     Выходя из внушительного по территории завода мы обратили внимание, что даже вешалки для одежды сделаны из порезаных на части ободов DT Swiss.

     

    Завод DT Swiss и штаб-квартира в Биле, Швейцария

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Один из станков на заводе DT Swiss насверливающих отверстия для спиц

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Каждый из этих шестиметровых профилей готов к формованию под обод

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Часть производственных площадей

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Профиль скручен для формирования обода, дальше он будет распилен на три части

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Обрезки после подгонки, все отходы отправятся на повторную переработку

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Заготовки готовы к закольцеванию

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Соединительные муфты устанавливаются вручную и затем запрессовываются

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Подготовка закольцованных заготовок для сварки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Автоматически сваренные обода

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Другой станок зашлифовывает сварной шов

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Только что просверленные отверстия для пистонов

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    После сверления в отверстиях остается много стружки, она будет снята и зачищена

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Каждый обод проверяется на точность изготовления

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Сейчас эта машина за считанные секунды заклепает 28 пистонов в обод

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Обода готовы к нанесению опознавательных наклеек

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Обода готовы к отправке в Польшу

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Гигантские катушки проволоки из нержавеющей стали будут использованы для изготовления спиц

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Катушка стальной проволоки в использовании

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Для жесткой проволоки нужны мощные кусачки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Данный станок изготавливает спицы уже не одно десятилетие, но до сих пор работает безупречно

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Спицы подаются на пресс для формирования головки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Бесконечный поток нержавеющей стали, спицы напрявляются на калибровку

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Готовые спицы складываются в бункер, проверяются на точность изготовления и дефекты

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Работник проверяет спицы на дефекты, правильно ли сформирвана головка и резьба, точность диаметра

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Шаблоны для проверки спиц

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    В этом  металлическом ящике спицы пойдут в гигинтскую стиральную машину, где в течении часа будут отмываться от остатков металлической стружки и грязи

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Все спицы DT Swiss всех размеров

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Огромная катушка бронзовой проволоки для изготовления ниппелей

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Два больших ящика готовых к упаковке ниппелей

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Втулки DT Swiss

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Вилки DT Swiss (собираются в другом месте) ждут дальшейшей упаковки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Двое рабочих собирают мелкие детали для втулок DT Swiss

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Подшипники ожидают запрессовки во втулки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Сборка втулок Bontrager Aeolus

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Работник вкладывает пружины во фрихабы втулок

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Наклейки на втулки DT Swiss брендированные под Giant

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Опытные работники точно наносят наклейки Giant на втулки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Карбоновые втулки Bontrager Aeolus

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Сборка втулок с помощью клея, винтов и большой ловкости

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Маркеровку на шоссейные колеса наклеить значительно сложнее

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Тестовый отдел DT Swiss

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Измеряются данные колеса

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Колесо для гоночной коляски

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Установки для тестирования колес могут имитировать поворотные нагрузки

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Часть упакованных товаров на складе

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    Склад сырья для производства ободов

    Экскурсия по заводу DT Swiss

    На заводе используют оригинальные вешалки собственного производства

    Экскурсия по заводу DT Swiss

     

     

     

    Как похудеть велосипедисту

    Падение розничных продаж велосипедов в еврозоне

    Дизайн магазина Trek в Австралии

    Новая модель Trek Madone 7

    Теги: DT Swiss, экскурсия

Просмотров: 8002

  • 07/08/2013 19:18 от Дмитрий

    Вай какие маладечики

  • 18/06/2012 23:08 от vile.gnus vile.gnus@gmail.com

    А вот как раз втулки у ДТ- это то, а что стоит их любить!

  • 18/06/2012 15:53 от Arni

    жаль нет видеоролика показывающего как работают станки и рабочие

  • 18/06/2012 11:53 от Protos

    интересная экскурсия ! DT

  • 18/06/2012 10:33 от ИМХО

    а я вот все равно спицы SAPIM больше люблю ! хоть и не видел экскурсии по самовскому заводу :)
    ДТ крутая контора , базару нема, но спицы у них партия от партии сильно отличаются качеством, хорошо если вам повезет...
    а обода у меня Mavic . но следующие будут ZTR. Втулок DT Swiss точно никогда не будет, по цене они не подъемные...

  • 18/06/2012 09:54 от анонимус

    Вот и катайтесь на своих этих зтр и сапимах, а мы уж как то таким плохим DT Swiss перебьемся :)

  • 18/06/2012 00:30 от Порт

    Интересно как чувствует себя человек, зная что втулки на которых он ездит - собирали бапушкииии )))

  • 17/06/2012 21:25 от Велогон

    Обода DT просрали Notubless- ZTR. Спицы Сапиму. А вилки в Украине так и не появились. Если бы не богатая Европа, то давно бы фирма обанкротилась .

Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события