Велосипед + работа, за и против - Новости UABike | Велосипед как образ жизни

Велосипед + работа, за и против

  • 27 ноябрь 2012 Новости

    Пять наиболее распространенных оправданий используемых людьми чтобы ежедневно не ездить велосипедом на работу.
    Велосипед + работа, за и против

    Я буду вспотевшим

    Берите свой темп, не спешите, вы все равно успеете, в пробках стоять не придется. Примите душ после приезда, если его нет - освежитесь влажными салфетками и смените одежду.
    Велосипед + работа, за и против

    Слишком холодно (жарко)

    Купите качественную, фирменную велоодежду, которая будет для вас удобна. Внимание: никакой китайской клеенки! Погодные условия могут изменяться в течение суток, следите за прогнозами погоды, берите дополнительные вещи.
    Велосипед + работа, за и против

    На дорогах опасно

    Используйте велоодежду с отражающими элементами. Имейте по крайней мере один передний свет и один задний. Освойте Google Maps для планирования маршрута по наименее загруженным дорогам.
    Велосипед + работа, за и против

    Слишком далеко

    Выбирайте комбинацию из общественного транспорта и велосипеда чтобы сократить маршрут, для этой цели отлично подходят складные велосипеды. Можно подъезжать на личном автомобиле до наиболее загруженных участков и далее отправляться на велосипеде, сокращая путь через парки, будьте осторожны на тротуарах.
    Велосипед + работа, за и против

    Нет места для парковки

    Пристегивайте велосипед к надежным конструкциям на видных местах, используйте два замка. Спросите босса можете ли вы прятать велосипед в подвале или кладовой.

     

    Фильм BBC про велосипеды

    Мэр Лондона борется за велодорожки с правительством

    Олень напал на велосипедиста

    Олег Тиньков: Как РЕАЛЬНО потерять 15-20% своего веса

    Как клеить проколы в камерах велосипеда

    Теги: велосипед

Просмотров: 3989

  • 06/05/2013 22:08 от Дмитрий

    Когда я еще учился, думал в академию ездить на велосипеде. Пытались поднять вопрос о велостоянке во внутреннем дворе, но потом я забил, так как понял, что это не удобно. По амартизационным расходам конечно чуть дешевле, чем на маршрутке, но каждый день выкатывать велосипед, приходить на пары вспотевшим - это не удобно. На велосипеде на работу имеет смысл только если далеко идти до остановки.

  • 06/02/2013 11:57 от Сергей (Киев)

    В сезон ездил с дома до работы (Коцюбинское - метро "Олимпийская"), протяженность маршрута 20 км, дорога по времени 1ч.15мин. - ровно столько, сколько и на общественном транспорте. Езжу на складном Вентура-Нексус 3 с планетарной втулкой. Для города велосипед более чем удобен. Крейсерская скорость 25-30 км/ч. Максимальная 40 км/ч. Пока наездил всего 2,5 тыс. км.

  • 09/01/2013 14:03 от XML

    афигенная статья. :)

  • 30/12/2012 15:59 от максим maiki.81@mail.ru

    вы говорите популяризовать это дело на работу на велосипеде.А кто стоянки будет оборудовать да и кому это надо кроме нас самих.Им надо что-бы мы меньше думали больше пили ,курили,кололись.Но только не здоровьем своим занимались. Бо дурные мысли в голову полезут

  • 18/12/2012 12:20 от Я

    Как по мне, тут две проблемы - где оставить велосипед и как переодеться?

  • 07/12/2012 17:16 от Bash bash_sport@ukr.net

    на все 100% согласен с Александром. основной вопрос это сохранность байка. все остальное ерунда.

  • 07/12/2012 16:16 от Bash bash_sport@ukr.net

    на все 100% согласен с Александром. основной вопрос это сохранность байка. все остальное ерунда.

  • 03/12/2012 15:58 от Велосипедист со стажем

    согласен что в непогоду велосипед лучше не брать, это не только неудобно (грязно), но и опасно. Особенно зимой, везде скользко. На дорогах машины уверенно ехать не могут, а тут еще велосипедисты виляют и падают - короче, совсем не вариант

  • 02/12/2012 18:02 от instruktor004 velobaikalviv@i.ua

    дождь это совсем не проблема,главное не гонять со скоростью звука,снег-сколько того снега,можно найти дороги где с этим нет проблем,или дорога чистая или вся вкатанная,и зимой грязь найти проблемно,если спецрм его не искать

  • 01/12/2012 19:27 от Смайл

    Если дождливо или подтаявший снег лежит, снег на обочинах дорог (дороги явно уже становятся) то с ноября по март, выезжая в такую погоду ты 100% будешь похож на черта после поездки и никакие крылья не спасут, к тому же на обочинах груды снега лежат и особо не проедешь. Поэтому с ноября по март использование велосипедов не особо приемлемо, только по сухой погоде

  • 29/11/2012 16:45 от Gorez

    и конечно же в вашем городе дождь каждый день :)
    Я живу в Запорожье. Тоже не самый чистый город, но проблему грязи не отношу к основным. ОНа даже не входит в пятерку чтобы помешать ездить на велосипеде

  • 29/11/2012 16:17 от Nitrino

    UPD : и конечно я имею ввиду дождь или снег.

  • 29/11/2012 16:16 от Nitrino

    Ок. Основная проблема У МЕНЯ это грязь. Стараюсь максимально долго ездить, сколько могу, но в нашем городе я могу ехать на работу только через мост. Который, к сожалению, имеет довольно много грязи по краям.. И машины опять же. В итоге приезжаешь грязный как будто купался в лужах. Да и дороги по бровке грязные.

  • 29/11/2012 11:51 от Gorez

    Ребятки! ну что-что, а грязь точно не проблема... Вот приехать вспотевшим - это да. Под дождем ехать - тоже, к счастью это бывает редко. Лично у меня с парковкой проблем нет. На охраняемой автомобильной стоянке возле предприятия оставляю велосипед без всяких скверных мыслей :)

  • 28/11/2012 17:52 от ответ

    Nitrino - езжу по мокрому асфальту, на работу без крыльев - главное не превышать 12 км\ч, болото не летит, ты не вспотевший и т.д - никакой грязи.
    в сухую - вообще не понял про грязь.
    про парковку - ДА ... без нее никак. (как и без понимания начальства которое может решить вопрос с парковкой)

  • 28/11/2012 16:05 от Nitrino

    Основная проблема это грязь и только грязь. Когда ты приезжаешь на работу весь покрытый слоем грязи и на работе нет душа(места переодевания), то ничего не поможет. Очень редко когда путь до работы позволяет доехать более менее чистым.

  • 28/11/2012 15:10 от Roks

    Согласен с мнением о месте парковки. Сам регулярно ездил на работу, когда ставил во дворе предприятия под навесом. На новой работе как-то не хочется оставлять вел под открытым небом просто возле входа, особенно когда велосипед нечто большее, чем средство передвижения и копил ты на него не месяц и не два.

  • 28/11/2012 11:52 от С-вод

    "Основная проблема - это сохранность вела. Если есть где оставить, то остальные причины ерунда."
    Да, это очень важный момент. У нас подсобное помещение есть, туда и ставим... даже продавщица стала брать байк у своего парня и на работу приезжать.
    Тут еще многое от руководства зависит, есть бараны которые не понимают что это еще и хорошо влияет на производительность работников, здоровье и прочее...

  • 28/11/2012 10:38 от catforalice

    Да, тут главное просто втянуться :) неплохо было бы все это популяризировать в массовых масштабах: авось и люди стали бы здоровее не только физически, но и духовно.

  • 28/11/2012 10:34 от Александр

    Основная проблема - это сохранность вела. Если есть где оставить, то остальные причины ерунда.

  • 28/11/2012 09:29 от С-вод

    "Я буду вспотевшим"
    Жена тоже по началу говорила что не хочет ехать на работу на байке потому что будет вспотевшей))) Переубедил что ехать в жару в маршрутке набитой людьми, то будешь не только в вспотевшей, а еще и все ноги оттопчут... попробовала, теперь только на байке :) еще и быстрее получается, можно на 15мин позже из дому выходить :)

Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события