В Вермахте, официально были подразделения велосипедистов, кроме того, в
штат пехотных подразделений входили велосипеды для обеспечения
маневренной связи.
Велосипедные подразделения имели на вооружении ручное стрелковое оружие,
пулеметы, минометы, гранаты. Все это добро крепилось к велосипедным
рамам специальными кронштейнами, часть амуниции перевозилась на
массивных багажниках, шинельная скатка крепилась к рулю. Насыщение
Вермахта велосипедами было очень высоким - в отличие от командования
Красной Армии, считавшего велосипеды пережитком прошлого, немецкие
командиры справедливо замечали, что велосипедные подразделения имеют
значительно большую мобильность, нежели простая пехота, а в условиях
нехватки механического транспорта для переброски войск еще и обладают
значительно большей самостоятельностью, что, собственно, и подтвердили
сражения первой половины войны.
Кроме того, на вооружении парашютно-десантных частей Люфтваффе были
складные велосипеды, предназначенные для выброски с парашютом.
Велосипеды обеспечивали мобильность диверсионных и боевых групп.
Велосипеды выпускали специальной конструкции, более тяжелые и прочные по
сравнению с обычными; также в Вермахте использовали обычные "цивильные"
модели, закрашивая хромированные детали и навешивая багажники и
кронштейны для оружия.
Противотанковый немецкий велосипед. Как известно, Германия намеревалась и активно использовала велосипед в армии. Если в начале войны велосипед был вспомогательной техникой, то в конце Второй мировой, велосипед стал дефицитной необходимостью.
Взгляните на базовую модель армейского велосипеда вермахта, а затем рассмотрите различные модификации армейского обвеса и вооружения, которое устанавливалось на него.
Гранатометы
Противотанковые ружья
Подрамная сумка, в зависимости от модификации, была патронным ящиком для MG, несла гранаты для гранатомета или ручные гранаты.
