04 май 2006
Железо
HSCV -
high speed compression valving новый картридж с быстродействующим
клапаном сжатия. Позволяет легче демпфировать для лучшей
чувствительности вилки.
Суть этой системы в динамическом модулировании скорости и сжатия
(de-facto - скорости пропускания масла сквозь картридж) в зависимости
от условий езды. То есть, на ровной дороге вилка становится очень
заторможенной, а на грунте ускоряется, причем чем больше вилку трясет,
тем быстрее становится отбой и выше скорость сжатия.
OPEN BATH SYSTEM Картриджи
полностью погружены в масло. Эта система обеспечивает постоянное
смазывание скользящих частей; кроме того, масляный объем работает как
демпфер. "Ноги" вилки скользят по тефлоновым направляющим.
ECC5 - (Extension Control
Cartridge) новый картридж контроля работы вилки, позволяет регулировать
отскок вилки пятью позициями. Используйте самую быструю позицию для
FreeRide и DH; 3 медленных позиции для гонок спринтов, разбитых дорог и
небольших подъемов, закрытая позиция для езды по асфальту и крутых
подъемов. ВНИМАНИЕ! Картридж в положении "LOCKED" категорически нельзя
использовать для триала, прыжков и скоростного спуска.
ETA - (Extension Travel
Adjustment) новый замок-картридж регулировки хода вилки, работает как
стандартный ECC, только имеет 25-30 мм. хода в закрытом положении.
SSV - (Speed Sensitive Valve)
быстро чувствительный клапан, имеет регулировку внутри вилки. Позволяет
точно отрегулировать демпфер и скорость отскока вилки.
SSVF - SSVF - Последняя версия
(Speed Sensitive Valve). Этот картридж имеет пружинный плавающий клапан
и является более отзывчивым на регулировки демпфера.
Как результат, более стабильные показатели работы вилки.
