Системы для фрирайда - Железо UABike | Велосипед как образ жизни

Системы для фрирайда

  • 19 июнь 2006 Железо
    Алюминиевые системы


    1. TRUVATIV HUSSEFELT
    Примерная цена $85
    Вес: 918 г
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 170 мм
    Хотя новая система 2006 года от Truvativ к началу испытаний еще не была готова, мы, естественно, не могли проигнорировать в нашем тесте эту классическую хардкоровую модель. Уже в течение многих лет исходная система Hussefelt была стандартным выбором почти всех известных производителей хардкордных байков. Она достаточно жесткая и легкая, а слегка погнуть или покорежить холоднокованый шатун реально лишь при больших дропах или серьезных уборках. К тому же стальная вставка на резьбе для педалей, пионером в применении которой является Truvativ, сильно облегчает жизнь механикам. Можно купить Hussefelt с шатунами длиной 165, 170, 175 и 180 мм, а также кучей разных звезд, бэшгардов, есть системы для даунхилла и триала, поэтому каждый получит свою выгоду от использования этой системы с ее впечатляющим соотношением цена/качество. Единственным недостатком является то, что в системе используется недолговечная каретка ISIS, но мы надеемся на скорый переход на новую каретку Howitzer, которая намного долговечнее.
    МВ Вердикт 7
    По-прежнему классическая универсальная хардкордная система за умеренную цену


    2. FSA GAP
    Примерная цена $91,95
    Вес: 1,86 кг
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 170 мм
    Несмотря на низкую цену, новая система 2006 года Gap превосходна. Кованые цельные шатуны и паук довольно широкие, но с фестончатой задней поверхностью для оптимизации соотношения жесткость/вес. Интегрированная стальная ось Mega Exo с двойными подшипниками в очень глубоких чашках дает ощущение надежности и легко устанавливается.
    Однако тебе придется очень внимательно подойти к затягиванию крепежных болтов на левом шатуне, так как грань между нормальным креплением (без разболтанности и скрипа) и перетяжкой (с непоправимым срывом резьбы) очень условна. Как утверждает реклама FSA, резьбовое соединение на шатуне выполнено из хромолевой стали, но испытанный нами образец был из алюминия с толстыми стальными шайбами, поэтому проверь прежде, чем увлечешься прикручиванием педалей. Обе звезды у нашего образца также были стальными (FSA утверждает, что средняя – алюминиевая), но служить они должны долго. Болты с логотипом FSA на звезде и прозрачный рокринг из полиуглерода смотрятся очень профессионально, особенно если учесть, что при такой цене в систему включена еще и каретка.
    МВ Вердикт 9
    Прочная система с интегрированной осью по отличной цене


    3. SHIMANO HONE
    Примерная цена $100
    Вес: 796 г
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 175 мм
    Младший братец Saint нацелен скорее на простых хардрайдеров, чем на безбашенных прыгунов, но за такие деньги это все же очень приличная система.
    В линейке Hone используются те же шатуны Hollowtech, что и в LX, но со стальными вставками для педалей и толстыми защитными шайбами, как у Saint. Добавь к этому толстостенную ось — и вся система будет впечатляюще прочной и жесткой при своем относительно небольшом веса. К тому же после торцевания кареточного стакана подшипники служат вполне приличный срок, а установка или снятие шатунов проходит как по маслу при застопоренной сзади цепи.
    Внутренняя стальная звезда долго служит на затяжных подъемах, а полиуглеродный рокринг без проблем скачет по камням и бревнам.
    Можно также купить Hone с тремя звездами и шатунами 170 и 175 мм. Только правильно затяни незаменяемые крепежные болты, чтобы не было скрипа или болтанки.
    МВ Вердикт 7
    Обманчиво прочная и недорогая система


    4. RACEFACE EVOLVE DH
    Примерная цена $139,95
    Вес: 1,28 кг
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 175 мм
    Evolve — это недорогая модель от RaceFace, но тем не менее эта даунхильная система тоже может кое-чем похвастаться. По сравнению с фрезерованными деталями топовой Diabolus, у нее более грубо отделанные кованые цельные шатуны и ребристый паук. Evolve изготовлена из алюминия марки 6066 Т6, а не из топового легкого сплава RaceFace марки Optim Al. Благодаря толстой интегрированной оси X-type и широким внешним лапкам, шатуны под ногами оставляют впечатление надежности. Во избежание болтанки и скрипа с правой стороны (особенно под большими парнями или крутыми райдерами) необходима тщательная центровка и установка системы.
    Evolve дает годичную гарантию, поэтому все возникающие проблемы легко решаются.
    К тому же ты получишь вставки с резьбой под педали из усиленной стали. А сзади — очень понтовый блестящий фрезерованный рокринг с лазерной гравировкой, и в придачу — головки болтов на звездах. Система Evolve DH выпускается с одной или тремя звездами и шатунами длиной 170 или 175 мм.
    МВ Вердикт 8
    Система, непростая в установке, но зато надежная и за умеренную цену


    5. FSA GRAVITY XTREME
    Примерная цена $159,95
    Вес: 912 г
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 165 мм
    Топовая система от FSA, как и Hone, имеет полые шатуны, поэтому она относительно легкая, несмотря на очень широкие и длинные шатуны, которые дают впечатляюще жесткое ощущение дрожи в лодыжках.
    Полезная деталь — наличие стальных сменных резьбовых вставок в педалях, запрессованных в широкие концы шатунов, а шлицевой паук позволяет выбрать системы с различными звездами. Внешняя звезда из алюминия марки 7075 и внутренняя из термозакаленной хромолевой стали не изнашиваются, а болты с логотипами FSA и гравировка в наружных выемках шатунов выглядят круто.
    Эта система со стандартом ISIS, поэтому тебя неминуемо ожидают недолговечные, скрипящие и разбалтывающиеся каретки (это неполный список характерных проблем даже для самых лучших кареток с этим стандартом). И все же, если у тебя до сих пор не было никаких заморочек с каретками ISIS и ты желаешь добавить жесткости и прочности, уменьшив при этом вес, то стоит взглянуть на эту систему. Хотя мы не думаем, что осталось долго ждать до появления версии с интегрированной осью Mega Exo.
    МВ Вердикт 8
    Жесткая, легкая и полая система по хорошей цене, правда, до сих пор со стандартом ISIS


    6. SHIMANO SAINT
    Примерная цена $180
    Вес: 1,52 кг
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 170 мм
    Шатуны предыдущего поколения XTR от Shimano, несмотря на кросс-кантрийный вес, были невероятно прочны и годились даже для даунхилла. А когда вышел этот монстр Hollowtech с двойной шириной, он обеспечил неубиваемость стальных трехкомпоненток в сочетании с весом алюминия. Широкая каретка с внешними подшипниками, усиленной полой осью и сверхтолстым пауком четырех болтах дает ощущение прочности и легко справляется с самыми сложными приземлениями и приходами. Стальные вставки с резьбой надежно упрятаны за толстыми шайбами, а глубокий полиуглеродный рокринг защищает двойные алюминиевые звезды и придает системе фирменный вид Saint.
    Для точной центровки подшипников каретки, чтобы они не так быстро изнашивались, стоит отторцевать стакан каретки. Ты также должен точно следовать рекомендациям по затяжке болтов на левом шатуне с правильным усилием, чтобы не сорвать невосстанавливаемую резьбу на вставке. В остальном установка и снятие системы не представляют никаких проблем.
    Система поставляется с различными звездами и шатунами длиной 165, 170, 175 и 180 мм.
    МВ Вердикт 10
    Нереально прочная система, к тому же цена и вес подходящие


    7. RACEFACE DIABOLUS DH
    Примерная цена $209,95
    Вес: 1,56 кг (включая ось)
    Звезды: одна (на 38 зубьев)
    Длина шатуна: 175 мм
    Diabolus — это флагман среди фрирайдных систем от RaceFace. Производители не пожалели средств на ее создание. После ковки шатуны и паук из алюминиевого сплава Optim Al тщательно фрезеруются, чтобы все грани были очень жесткими, а логотипы четкими. Кроме того, они имеют пожизненную гарантию качества (мы все еще не дождались хоть какой-нибудь поломки).
    Педали вворачиваются в патентованные вставки I-Lock от RaceFace, а паук можно снять со звезды, чтобы увеличить зазор для установки успокоителя для систем с одной звездой. Звезды из алюминия делают достаточно толстыми, чтобы они не боялись ударов, а шатуны выпускают длиной в 165, 170 или 175 мм. Однако с ними придется помучиться, прежде чем поставишь на интегрированную X-type ось с суживающимся шлицом. Если ты не сделаешь этого очень точно, то они могут разбалтываться, постоянно скрипеть, поэтому при подгонке будь терпелив. К тому же они несколько тяжелее и дороже своих явных конкурентов.
    МВ Вердикт 9
    Роскошная сверкающая система с пожизненной гарантией, но необходима правильная подгонка

    Стальные системы

    1. GUSSET PIGMY
    Примерная цена $75
    Вес: 678 г
    Звезды: не поставляются (только шатуны)
    Длина шатуна: 175 мм
    Поражает, насколько всегда хорошо продумано оборудование Gusset от Ison, чья цена находится на нижней отметке ценового диапазона. Сходящие на конус трубчатые шатуны из CrAl ($55 за каждый) имеют приваренные цилиндрические гнезда для 36-зубого шпинделя с резьбой для педалей на обоих концах. Несмотря на свою относительную тонкость, при езде они оставляют ощущение прочности. Выпускают их длиной 165, 170 и 175 мм — как для длинноногих райдеров, так и для тех, кому в крутых поворотах нужен зазор до трассы побольше.
    Полезная примочка — патентованный сочлененный вал, который разделяет подшипники каретки при помощи внешних фланцев, а не самих подшипников. Это устраняет возможность поломки подшипников, могущей привести к затрудненному вращению шатунов. Каретку можно купить отдельно за $20.
    Соединение шатун/паук держится лишь на одном крепежном болте, поэтому во избежание проблем, связанных со скрипом или „овализацией” отверстия, всегда проверяй, крепко ли затянут болт.
    МВ Вердикт 8
    Прочные свободновращающиеся шатуны на крепежном болте, к тому же весьма недорогие


    2. DMR CRISIS
    Примерная цена $99,95
    Вес: 772 г
    Звезды: не поставляются – только паук
    Длина шатуна: 175 мм
    DMR имеет самую лучшую репутацию благодаря своей надежности и новшествам для жесткого стиля катания. Эти новые шатуны Crisis вполне ее оправдывают. Они изготовлены для стандарта каретки ISIS — с плавно уменьшающимся квадратным сечением и сглаженными гранями. Это значит, что ты можешь заменить погнутые алюминиевые шатуны на более прочные — из хромолибденовой стали, при этом тебе не надо выбрасывать старую каретку.
    У нашего образца был простой кованый паук „четырехлапка”, крепящийся с помощью резьбы и массивного круглого фиксатора, но можно также купить цельную звезду и паука „пятилапку”.
    Надежность каретки ISIS не такая высокая, как у полностью хромолевых систем со сплошной осью, поэтому тебе придется регулярно проверять затяжку болта на звезде. Однако понтовые лазерные логотипы, черная или хромовая отделка классно смотрятся, и за такие деньги эти шатуны — реально полезный апгрейд системы.
    МВ Вердикт 8
    Суперпрочные хромолевые шатуны со стандартом крепления ISIS для апгрейда


    3. 24SEVEN SUPERFAT
    Примерная цена $99,95
    Вес: 830 г
    Звезды: не поставляются (только шатуны)
    Длина шатуна: 172 мм
    Шатуны Superfat от 24Seven — очень прочные, имеющие постоянное по всей длине квадратное сечение, созданные из хромолевой стали 4130 и надеваемые на цельную ось с 36 шлицами — делают именно то, что обещано на упаковочной коробке.
    В эксплуатации они неубиваемо прочны, и 24Seven в этом настолько уверена, что дает на них пожизненную гарантию. У каретки с четырьмя насыпными подшипниками имеются также добавочные металлические колпачки на подшипники, которые защищают от попадания грязи вовнутрь.
    С лазерной гравировкой на головках самоизвлекающихся болтов (в комплекте имеется пара запасных) шатуны выглядят очень достойно, а сейчас к ним при неизменной цене прилагается 39-зубая профессиональная звезда, что добавляет им очков.
    Каретки шатунов — стандарта Euro MTB или US BMX, но сами шатуны одной длины — 172 мм. Крепятся они только с помощью одного крепежного болта, что может стать недостатком, так как способно привести к скрипу или разбалтыванию. Их также можно купить вместе со звездой, внешним диском и успокоителем в комплекте Speedset за $195.
    МВ Вердикт 9
    Отличная цена за трехкомпонентную систему с пожизненной гарантией


    4. FSA POUNDER V-DRIVE ARMSET
    Примерная цена $120
    Вес: 838 г
    Звезды: не поставляются (только паук)
    Длина шатуна: 175 мм
    Для тех, кто не понял, что означает молоток на логотипе: Pounder – это сверхпрочная ISIS-совместимая система от FSA с шатунами из хромолевой стали. Она не слишком красивая, но зато очень функциональная, а слегка изогнутые и плавно утончающиеся 35-мм шатуны квадратного сечения дают ощущение несокрушимой прочности. Никаких намеков на скрип или разболтанность в глубоком гнезде стандарта ISIS или кольце со шлицом, а также в очень толстом пауке на четырех болтах и круглом фиксаторе.
    И хотя ты еще связан с относительно недолговечной кареткой ISIS, а не с грубой силой цельного стального устройства, установка этих шатунов добавит твоей системе ISIS прочности и жесткости.
    С учетом того, что у тебя будут двойные звезды и полиуглеродный рокринг, цена также вполне приемлемая, а ты ведь еще получишь и понтовые болты для шатуна с логотипом FSA.
    МВ Вердикт 8
    Жирная жесткая ISIS-совместимая система из хромолевой стали для апгрейда за хорошую цену


    5. KONA CHROMOLY BULGE ISIS
    Примерная цена 175
    Вес: 1,36 кг
    Звезды: рокринг, 32, 22
    Длина шатуна: 175 мм
    Еще один способ усилить свою ISIS-систему — установить шатуны Bulge от Kona. Это реально большие куски хромолевой стали, в которые ты вкрутишь свои педали.
    Громадное, открытое на концах гнездо со стороны звезд не выглядит слишком привлекательно, но плавно утончающиеся шатуны с закругленными краями прямоугольного сечения дают ощущение полной безопасности, если ты стоишь на них при приземлении. По опыту известно, что толстые 2,2-мм стенки шатуна из хромолевой стали имеют большой запас прочности, а твердая хромовая отделка долговечна. Крепление кованого паука на четырех болтах с помощью шлица и массивного круглого фиксатора кажется прочным, как скала, а нахождение совместимого паука с пятью лапками не должно стать проблемой. Логотип с лазерной гравировкой и фрезерованные гнезда на фирменном рокринге Ring of Fire, а также гравировка на шатунах придают этой системе от Kona вид качественного изделия.
    И оно действительно кажется дорогим по сравнению с другими хромолевыми ISIS-системами или трехкомпонентными хромолевыми системами со сплошной осью за ту же цену. Но все наши обычные ворчания по поводу ISIS-кареток применимы и здесь.
    МВ Вердикт 7
    Прочные хромолевые шатуны для апгрейда ISIS-систем, но дорогие


    6. DMR CHIEFTAIN MK 3
    Примерная цена $179,95
    Вес: 1,28 кг (с кареткой)
    Звезды: не поставляются (только паук)
    Длина шатуна: 170 мм
    MK 1 и 2 были классическими системами для самых сложных трасс, а MK 3 — это полностью обновленная система с интегрированной стальной осью. Такая ось наполовину снижает все заморочки со скрипом, разбалтыванием и проверкой затяжки болтов, и она кажется ужасно жесткой даже тогда, когда ты намеренно пытаешься ее покорежить. Полая 22-мм ось экономит около 200 г, по сравнению с MК 2s. Большие хромированные шатуны квадратного сечения не обнаружили никаких признаков слабости или деформации. Несмотря на чуть грубоватую ковку паука, система не доставила нам никаких хлопот. Паук крепится на шлице запорным кольцом и круглым фиксатором, поэтому не надо беспокоиться о крепежном болте. Установка ведущей звезды на паук — пара пустяков.
    Каретка работает на двойном комплекте подшипников (никаких кассет, только шарики и смазка) с каждой стороны, которые очень долговечны. Стоит отдать должное, DMR также включили в комплект все инструменты для установки и снятия звезды (за исключением 8-мм шестигранника), поэтому тебе надо будет прикупить лишь ведущую звезду.
    МВ Вердикт 9
    Неубиваемая жесткая система с интегрированной осью


    7. MRP BONES COMBO
    Примерная цена $255
    Вес: 808 г
    Звезды: не поставляются (только рокринг, ролики и паук)
    Длина шатуна: 170 мм
    Изделия MRP от Mountain Speed всегда котировались среди подвинутых на прыжках райдеров, но использование их идей в более дешевых аналогах привело к тому, что продукция MRP стала дороже. Шатуны квадратного сечения со скругленными гранями из хромолибденовой стали 4130 очень прочные и жесткие, да и выглядят классно. Ты также получишь здоровенные крепежные болты с большими головками, а двурядные кассетные подшипники установили промышленный стандарт для насыпных подшипников. Правда, здесь отсутствует дополнительная герметизация, что само по себе не здорово в условиях нашего климата. Простой кованый паук держится на одном крепежном болте, что приводит к проблемам, связанным с ослаблением болта, „овализацией” отверстия и скрипом. Тебе придется быть аккуратным при установке. Не забудь и о регулярной проверке крепления системы. Но цена по сравнению с аналогичными системами, такими как 24seven Superfat, просто не лезет ни в какие ворота.
    МВ Вердикт 6
    Классическая трехэлементная хардкорная система, но в наши дни выглядит безумно дорого

    Полузные советы

    Сталь или алюминий?
    Для удобства мы разбили наш тест на две части — посвященные системам из стали и алюминия. Как и следовало ожидать, системы из алюминия легче, чем стальные, при этом полые шатуны Hollowtech от Shimano являются впечатляющим примером инженерного искусства, с которым пока может сравниться лишь FSA. К тому же RaceFace дает еще и пожизненную гарантию на свои шатуны Diabolus.
    Но хотя системы из алюминия становятся все прочнее, все же пока самые дешевые стальные шатуны не уступают по прочности самым дорогим алюминиевым. Другими словами, если у тебя постоянно гнутся алюминиевые детали, имеет смысл заменить их на более тяжелые, стальные.

    Крепление звезды
    Существуют два варианта крепления шатунов на звезде. Некоторые системы используют паук с четырьмя или пятью лапками. Лапки с пауком могут быть единой литой конструкцией, а могут прикрепляться с помощью шлица или одного крепежного болта, после чего на пауке с помощью болтов крепятся различные комбинации звезд и рокрингов. В другом варианте единственную в стиле BMX звезду соединяют с шатуном/осью посредством шлицов или одного большого крепежного болта. Звезды, прикрепленные с помощью болта, легко менять, но они могут скрипеть, разбалтываться и деформироваться, поэтому мы предпочитаем шлицы или пауки.

    Каретки - выбираем систему
    Посмотрев наш тест, ты узнал, что существует несколько различных способов прикрепить шатуны к оси каретки, на которой они вращаются. Но на что это влияет?
    Самая последняя тенденция — это ось каретки с внешними подшипниками, то есть сами подшипники находятся вне рамы. В таких системах используется полая ось, прикрепленная к одному из шатунов (либо к правому — у Shimano, FSA и Truvativ; либо к левому — у RaceFace). Широко расставленные подшипники обеспечивают хорошую поддержку, а полые оси легче, чем сплошные, но у них должны быть толстые стенки, чтобы они не гнулись посередине. Несмотря на то что такие системы легко устанавливаются, их подшипники обычно быстро выходят из строя, а шатуны, если их регулярно не проверять, разбалтываются. К тому же в системах Shimano используется стандарт крепления шлицевой каретки Octalink, отличный от стандарта ISIS, используемого FSA и Truvativ. Впрочем, большинство кареток взаимозаменяемы. Имеется также множество систем, оснащенных усиленными версиями шлицевых кареток ISIS. Однако ни одна из существующих кареток ISIS нас особо не впечатлила, потому что все они довольно быстро „умирают”, а еще приходится постоянно проверять, не ослабли ли крепежные болты. Это с одной стороны. С другой — наличие сплошной стальной оси с 36 мелкими шлицами для соединения по обоим концам. В такой системе подшипники находятся внутри корпуса каретки, но, поскольку опорой для нее служат до четырех подшипников и жесткая стальная ось, то она прочна, как скала. В результате имеем тяжелую, но, как правило, очень и очень прочную систему.

    Вердикт

    Сейчас при большом выборе осей, материалов и конструкций отделить сильных от слабых можно только на трассе — при помощи безумных надругательств над ними. Если у тебя ограниченный бюджет, тебе подойдут несколько реально хороших систем из алюминия дешевле чем за $100. Если ты лишь изредка прыгаешь с дропов, то система Hone от Shimano впечатляюще прочна для устройства среднего веса. Что касается новой системы Hussefelt от Truvativ, то, похоже, как только она появится, тут же установит новые стандарты. Но пока правит балом FSA со своей до отказа напичканной фишками системой Gap и массивной кареткой Mega Exo.
    На стальном фронте то же жесткая конкуренция. Но так как 24seven подкинула ведущую звезду „на халяву”, то все сводится к тому, что ты выбираешь между гарантированно гладкой работой подшипников Gusset и пожизненной гарантией Superfat. По нашему мнению, „халявная” поддержка и более качественная отделка дают небольшое преимущество 24seven.
    Когда же дело доходит до топовых стальных систем, то по соотношению цена/качество работы никакого соревнования не получается. Chieftain MК 3 настолько напичкана полезными инновациями, что создала нереально прочную, жесткую и легкую в эксплуатации систему для тех, кто предпочитает максимальную надежность стали.
    Если же учитывать все показатели, то феноменальная прочность и жесткость в сочетании с весом чуть более килограмма (в который изобретательные инженеры Shimano смогли уложиться с алюминиевой системой Saint!) делают ее абсолютным победителем. Это самая впечатляющая система в нашем тесте, к тому же не самая дорогая.

    Материал опубликован в Mountain Bike #9 (превью '06)

Просмотров: 12558

  • Нет комментариев
Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события