Несомненно, для всех было большим удивлением новая регулировка на заднем переключателе XTR выполненная в виде оранжевого рычажка, он отвечает за жесткость возвратной пружины.
Ориентировочная стоимость переключателя — $250.
Вес — 210 грамм, в продажу поступает в мае.
XTR RD-M985 Shadow Plus Rear Derailleur
Основные нововведения появятся на самой массовой и вселюбимой группе XT. Теперь помимо цвета металлик, оборудование группы XT будет выпускаться и черном цвете. Лично я давно его ждал именно черным.
До линейки XT добрались некоторые технологии ранее доступные только в старшей группе XTR, например Dyna-sys.
Обновились манетки XT, инженеры разработчики особенно гордятся тем что переключатся с самых малых звезд на верх можно при таком же усилии что и на больших звездах.
Обещанная стоимость за пару манеток — $160 и при весе 255 грамм. В продажу поступят в начале лета.
Тормоза так же переняли массу разработок группы XTR. Теперь в калиперах устанавливаются увеличенные керамические поршни и радиатор как пассивная система охлаждения.
Система прокачки стала более удобной, а трехслойные роторы, которые многие любители красивых трех букв успели обкатать в этом году, от XTR отличаются только пауком. Они будут выпускаться под оба стандарта: 6 болтов и center lock.
За 160$ вы получаете полностью готовый к работе тормоз: тормозная ручка, калипер, гидролиния, колодки. Весить это удовольствие будет 260-280 грамм в зачисимисти от длины гидролинии. В продаже появятся летом.
На даблах устанавливаются немного другие по дизайну шатуны, а звезды располагают подальше от кареточного узла для лучшего чейнлайна, возможность установить внешнюю звезду или рокринг отсутствует вовсе.
Вес системы дабл 820 грамм, трипл - 860. Цена одинаковая 320$, в продаже поступят вместе с тормозами.
Задний переключатель теперь выпускается с более длинным рычагом крепления троса, как заявляет производитель - для улучшения четкости переключения.
Цена — $110,при весе — 234 грамма.
Оба переключателя можно будет купить с июня.
Появилась целая линейка новых колес. Отличаются стандартами втулок и шириной ободов. Вариантов действительно много, - цена у всех одинакова - 750$. Покупаем в начале лета.
Контактные педали без рамки увеличили площадь контакта с обувью примерно в 5 раз, трейловые педали увеличили площадь в 8.5 раза - относительно старых XT педалей без рамок. Основной вес будет нестись на плоской части педали в центре. Вес новых педалей не указывается. Цена 150$ - в продаже с июня.
А вот так выглядит велосипед наряженный оборудованием XT 2012 года
Новинки Shimano для циклокросса
Avid Elixir 7 и 9 2012 года
Formula 2011: настройки тормозов, вилки, вилсеты
Crank Brothers 2011
Shimano 105 2011 года
Экскурсия на завод Cannondale
Американская велосипедная промышленность
Просмотров: 10942
