SRAM - по ту сторону витрин 2 - Железо UABike | Велосипед как образ жизни

SRAM - по ту сторону витрин 2

  • 09 апрель 2011 Железо
    Продолжу репортаж с заводов SRAM на Тайване, начатый пару недель назад.
    Разбирая полдня фотографии понял, что показать точно производственный процесс не получится, поэтому, как всегда, краткие комментарии к картинкам с производства.
    Надеюсь этот репортаж вам понравится, и я не зря убил столько времени :)
    alt
    В прошлом очерке мы могли увидеть как производят шатуны из карбона, а тут на выходе из «карбоновых» цехов удалось заснять немного фотографий о процессе создания алюминиевых изделий от Truvativ.
    После отлива и штамповки, шатуны и звезды попадают в гальванический цех.
    alt
    В специальных чанах их долго травят в химикатах, перекладывая из одной емкости в другую.
    Встречались даже центрифуги, наполненные специальной мелкой галькой, в которых шатуны крутятся и шлифуются этими камнями. Заснять это к сожалению не удалось.
    В процессе, мастер достает изделия прошедшие определенный цикл, тщательно промывает и проверяет их, перед отправкой на фрезеровочные работы.
    alt
     Ну здесь все вроде понятно, сверлят, нарезают и тд...
    alt
     
    alt
     После фрезеровки шатуны отправляются в печку, для термической обработки по регламенту производственного процесса.
    В тонкости технологии и последовательности я не вдавался, только наглядная демонстрация работы.
    alt
     Как новогоднюю елку, украшает звездами приемник печи работница линии.
    После чего эта елка тоже уезжает в печь.
    alt
     
     
    alt
    После термической обработки шатуны раскладываются по коробкам и отправляются в покрасочный цех.
    Здорово выглядят на мой взгляд, лучше бы и не красили.
    alt
    alt
    Закончим с Truvativ и перейдем в другие цеха, где производят амортизационные вилки и собирают переключатели и кассеты.
    Между цехами надо пройтись по улице с одной части городка на другую.
    По всему населенному пункту проложены отличные велосипедные дорожки, по которым перемещаются жители и работники различных предприятий, по большей части велосипедных :)
    alt
    Проезд только для велосипедов!
    alt
    Ничего так велодорожки, вот бы нам такие в заводские районы :)
    alt
    Добрались до следующих цехов

    Здесь собирается большинство продуктов SRAM, амортизационные вилки, переключатели, манетки, задние амортизаторы и механика Avid.
    alt
     
     
    alt
    Ну это цех, где стоят станки, штампующие из алюминиевых чушек штаны вилок Rock Shox.
    alt
    Фото не передают масштабности процесса, но зрелище захватывающее.
    Цвет штанов Raw вам наверное известен по вилкам Totem, вот тут все Raw, пока не уехали на покраску.
    alt
    После штамповки и ковки детали проходят обработку на шлифовальном оборудовании.
    alt
    Общий вид одного из цехов, тут одновременно производят разные работы, по сборке и изготовлению продукции SRAM
    alt
    Вот подготовка ног для отправки их на сборочную линию.
    alt
    А это цех CNC фрезеровки
    alt
    Тут идет производство знаменитой срамовской кассеты.
    Которая фрезеруется из цельного куска металла.
    alt
     
    alt
     
    А это фрагменты станка конвейерного типа, который инженеры SRAM специально разработали для сборки кассет. На этом конвейере одновременно собирается около 200 кассет. И если хоть одна деталька не попадает на нужное место, все останавливается и технолог ищет причину остановки.
    alt
     
    alt
     
    Это отделение где идет сборка колес SRAM

    Пока производят только шоссейные колеса, но в скором времени обещали запустить в производство колеса и для МТВ.
    Обода SRAM кстати, тоже производят в этих цехах, алюминиевые и карбоновые.
    alt
     

    Ничего втулочки, изящные такие.
     
    alt
    alt
     
     
    В переходе между цехами мы заглянули в отдел тестирования продукции.
    Вот на этом стенде проходит различные испытания вся драйв-система и тормоза.
    Не помню точно сколько циклов переключений, и сколько километров проходит тестируемый образец, но после исследований думаю долго не проживет :)
    alt
    А это мучают Boxxer на стендах.
    Да что с ним будет, в лабораторных условиях :) 
    alt
     
    alt
     
    Сборка переключателей тоже максимально механизированна
    alt
     
    alt
     
    Однако без ручного труда и здесь не обходится.
    alt
     
    Кстати, интересная статистика по количеству выпускаемых продуктов на тех линиях где мы были.
    Можно разглядеть на стенде, сколько переключателей, амортизаторов и манеток выходит с конвейера за один рабочий день.
    alt
     
    Фотографии со сборки амортизаторов Rock Shox Monarch
    alt
     
     
    alt
     
    Сборочная линия триггеров и шифтеров SRAM
    alt
     
     
    alt
     
    Конвейер по сборке амортизационных вилок Rock Shox
    alt
     
    Кстати, первая вилка Rock Shox собраная на Тайване была Pilot.
    После перевода сборки из США на Тайвань, эти вилки были первыми кто опробовал конвейерные линии сборки.
    13 сентября 2002 года эта вилка сошла с конвейера, и так и осталась на заводе.
    alt
     
    Производство расширялось и модернизировалось, теперь на конвейерных линиях Тайваньского завода SRAM собирают все вилки Rock Shox без исключения.
    alt

    А вот и популярный Boxxer отправляется по этапу сборки.
    alt
     
    Стоит отметить, что собирают такие вилки ребята, которые, как мне показалось соображают для чего они.
    У меня создалось такое ощущение, что где-то у них дома, на великах, стоят не прошедшие контроль боксеры :)
    alt
     
    Если новая вилка купленная вами в магазине свистит и заедает в сальниках, то знайте, этот парень ее не смазал должным образом.
    Поэтому он спрятал свое лицо за повязкой :)
    Чувствует, чем пришлось заниматься нашим механикам....
    alt
     
    Этот сборщик точно где-то катает, судя по его разбитым локтям :)
    alt
     
    А вот эта тетенька точно тут с 2002 года протирает вилки и закручивает на них крышки регулировок.
    Если у вас нет щелчков при регулировки компрессии — пишите ей письма :)
    alt
     
    alt
     
    Boxxer готов, можно упаковывать и в продажу.
    На всякий случай, рекомендую, после покупки, не поленитесь, переберите вилку, смажте и подтяние все болты :)
    alt
     
    Ну вот и все, а на последок несколько фоток инэкшн с тайваньских улиц!
    Lefty нервно курит в углу!
    Прафти атакует!
    alt
     
    Катание на велосипеде под зонтом это новый тренд!
    alt
     
    alt
     

    Спасибо за внимание.

    Фото и текст Вадос, специально для Twentysix. Собственно  от туда всё и взято

Просмотров: 9254

  • Нет комментариев
Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события



  • Бизнес тренинг
  • Об открытии бизнеса. Тренинги и семинары. Командные тренинги
  • deriabin.ru