Устранение люфта тормозных ручек AVID

• 24 июль 2011 Обслуживание
  Tweet

  Наверняка многие Avidофилы  задавались вопросом как вылечить вечную болячку своих тормозов, а именно вертикальный люфт тормозных ручек. Конечно же есть официальный способ решения этой проблемы, и стоит он на чейне по скидке 16$ Avid Juicy 5 & 7 Pushrod Kit. А заключается в замене шайбочек на точно такие же и люфтящие (см.фото).
  Т.е. чисто выкачивание  денег из наивных и круворуких людей не имеющих смекалки...

  

   

  Недавно (в апреле) мы мы успешно родили и воплотили в жизнь дешёвый и действенный способ устранения этого люфта, а вот сейчас мне прислали ссылку на этот способ, только уже во всех подробностях пошагово сфотографированный и понятный.
  Мелкие замечания у меня всё же есть, но надо подходить к делу творчески.
  
  Далее привожу оригинальный пост человека не поленившегося оформить метод красиво и доступно tjsheff с форума МТБ Донецк
  
  Ща я вам расскажу как с этим бороться.
  
  1.) Роемся и находим свои шестигранники, а также маленькую крестовую отвертку.
  2.) Откручиваем понравившуюся нам ручку и снимаем её с руля:

  

   

  3.) Выкручиваем маленький болтик, который находится на пластиковой шайбе между самим рычагом ручки (серебристый) и системой (белая):

  

   

  4.) Выкручиваем самый большой болт под шестигранник:

  

   

  5.) Достаём пружину и ту самую "шайбу" из системы:

   

  

   

  6.) Наблюдаем такую картину, если чего либо не хватает из того, что лежит на столе (пружина, меленький и большой болт, а также шайба), значит кто-то что-то не выкрутил:

  

   

  7.) Следующим шагом будет то, что мы выдавим цилиндр, который держит тормозной рычаг:

  

   

  8.) После того, как цилиндр был извлечен можно вынимать сам рычаг из системы (система остаётся герметичной, т.е. её не надо будет прокачивать):

  

   

  9.) Берем пластиковую бутылку (именно её, а не что либо иное, ибо проверено многочисленной аудиторией "На себе", материал надежный для данных целей и прослужит как минимум года три!):

  

   

  10.) Вырезаем кусочек бутылки, чтоб он был в своей плоскости как можно ровнее и без всякого рельефа:

  

   

  11.) Берем вырезанный кусочек бутылки и одну из шайб (их всего две), которые были между цилиндром и ручкой и вырезаем две новые шайбы аналогичных размеров:

  

   

  12.) Получаем примерно следующее:

  

   

  13.) Теперь необходимо сделать дырку в новой шайбе, она должна быть такой же, как и в оригинальной шайбе Читать далее...:

  

   

  14.) После того, как две шайбы готовы, необходимо их "примерять", чтоб они налазили на цилиндр Читать далее...

  

   

  15.) Вставляем оригинальные шайбы в ручку, а Сверху! них по обе стороны кладем вырезанные нами ранее из бутылки шайбы, после чего аккуратно вставляем ручку с шайбами в систему, Читать далее...

  

   

  16.) Заталкиваем цилиндр обрано в ручку Читать далее...

  

   

  17.) Загоняем на своё место пружину с толстой шайбой Читать далее...

  

   

  18.) Важным замечанием будет то, что пружина должна попасть в отверстие цилиндра (оно сквозное и с помощью отвертки можно помочь пружине попасть на своё место)

  

   

  19.) Вкручиваем маленький болтик, который мы соответственно первым и выкручивали в шайбу:

  

   

  20.) Тащимся от того, какие четкие тормоза мы имеем и наслаждаемся отсутствием люфта.

  Надеюсь что доступно описал
  
  Прислал: tjsheff
  
  Bike Fixtation пункт ремонта велосипеда
  Подсидельный штырь Giant Contact Switch
  Fox Racing Shox Float Ti
  Trek на TDF ‘11
  Супер легкая шоссейная кассета KCNC
  Giant Rabobank TDF Edition
  Shimano Ultegra тоже становится электронной
  Новые тормоза Formula Oval
  Новинка Trek 9.9

  Теги: Avid, ремонт

Просмотров: 1511