Новости ресурса

• 24 июль 2011 Обслуживание Устранение люфта тормозных ручек AVID

  Наверняка многие Avidофилы  задавались вопросом как вылечить вечную болячку своих тормозов, а именно вертикальный люфт тормозных ручек. Конечно же есть официальный способ решения этой проблемы, и стоит он на чейне по скидке 16$ Avid Juicy 5 & 7 Pushrod Kit. А заключается в замене шайбочек на точно такие же и люфтящие (см.фото).
  Т.е. чисто выкачивание  денег из наивных и круворуких людей не имеющих смекалки...

  Просмотров: 1510; Комментариев: 1; Подробнее »
• 03 май 2011 Обслуживание Техническое обслуживание дисковых гидравлических тормозов

  Строение гидравлических дисковых тормозов во многом подобно строению механических, но с некоторыми небольшими, но важными различиями. Во первых, гидравлические тормоза используют жидкость для сжатия поршней, в то время как в механических тормозах усилие передаётся через тросик на эксцентриковый механизм, приводящий в действие поршень. Во вторых, во время торможения жидкость в гидролинии находится под давлением, следовательно для работы не может применяться гидролиния с какими бы то ни было повреждениями. Перегибы, вздутия и протечки гидролинии нарушают работоспособность гидравлических тормозов.

  Просмотров: 3242; Комментариев: 0; Подробнее »
• 15 апрель 2011 Обслуживание Обслуживаем механические дисковые тормоза
  

  Просмотров: 1014; Комментариев: 0; Подробнее »
• 31 март 2011 Обслуживание Моем велосипедную цепь

  Велосипедную цепь нужно мыть довольно часто. Оптимально - перед каждым смазыванием. Вот я пользуюсь таким способом..., он  не вонючий и предельно простой. Не требует высоких капиталовложений при этом очень эффективный, поскольку цепь вымывается на 100%. Есть ты катаешь в три цепи, то можно за раз помыть все три.
  

  Просмотров: 44095; Комментариев: 0; Подробнее »
• 04 март 2011 Обслуживание Установка якоря без забивания Меня всегда смущала процедура установки якоря, то есть когда лупят кувалдой и при этом, на глазок, пытаются удержать ось якоря по оси штока вилки. Апогеем стал просмотр учебного импортного фильма когда механик мастерской шимано вбивает якорь, якорь идёт криво, тот пытается его выправить, но всё равно криво. И «инструктор» вещает: «Он встал не идеально, но сойдёт».
  Ну и вот — подошло время и мне устанавливать новую вилочку. Поморщив немного ум я придумал СВОЙ метод. Успешно его применил и хочу поделиться с вами.
  
  Собственно необходимые материаллы:
  

  Просмотров: 2036; Комментариев: 0; Подробнее »
• 17 февраль 2011 Обслуживание Проводим техническое обслуживание Fulcrum Red Metal 5, заднее колесо сборка Почетный веломаньяк 77stalker77 разобрал втулки своего вилсета Fulcrum Red Metal 5 тщательно задокументировал на фото все ключевые этапы и дал краткие комментарии к каждому.
  
  
   

  Просмотров: 2003; Комментариев: 0; Подробнее »
• 04 февраль 2011 Обслуживание Конструктивная особенность втулок MAVIC

  Mavic - очень уважаемый и любимый многими производитель. И я его тоже люблю и уважаю, несмотря на то, что сам продаю Fulcrum. И мы хотим, чтобы наши любимые колеса приносили нам непреходящее удовольствие во время катания.
  Однако, инженеры Mavic на пару с маркетологами заложили в свои втулки замечательные грабли: подшипник скольжения во фрихабе. Он, конечно, на фторопластовой втулке, но особой погоды, при желании крутительной нирваны и надежности, это не делает. Пока втулка ходит в чистых и спокойных условиях (т.е. у 90% байкеров) - все замечательно. Но, как только начинается грязь, нерегулярная переборка или соревнования - тут же идет износ этой фторопластовой вставки.

  Просмотров: 3105; Комментариев: 2; Подробнее »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7