Электровелосипед в стиле армейского ножа - Новости UABike | Велосипед как образ жизни

Электровелосипед в стиле армейского ножа

  • 03 октябрь 2011 Новости

    Новый аппарат можно сложить одной рукой всего за секунду. Он не особенно лёгок, но зато может использовать свой электродвигатель, даже пребывая в сложенном состоянии. Так он помогает катить себя в помещении.

    Дизайн нового транспортного средства не случайно вызывает ассоциации со знаменитыми швейцарскими армейскими ножами. По замыслу авторов электрического велосипеда Voltitude, его «пилотам» понравится в первую очередь простота трансформации.
    Электровелосипед в стиле армейского ножаЕё принцип напоминает схему складывания велосипеда Genius, только, пожалуй, ещё более упрощённый. Как это происходит, можно посмотреть на ролике с ранним прототипом Voltitude.

    Аппарат оснащён колёсами сравнительно небольшого диаметра (ради пущей компактности в сложенном виде), но при этом довольно широкими, что, по идее, должно способствовать комфорту при передвижении по плохой дороге. Уверенности должны добавить и гидравлические дисковые тормоза.
    Электровелосипед в стиле армейского ножаМощность мотора Voltitude составляет 250 ватт, и приводит он заднее колесо. Причём его помощь зависит от раскручивания педалей человеком. Электричество тут лишь помогает владельцу велика, снижая нагрузку на ноги.

    Литиево-полимерной батареи (36 вольт и 9,5 ампер-часов), установленной в раме Voltitude, по заверениям одноимённой женевской компании, хватает на 20-40 километров пути. Батарея поставляет ток и для светодиодных фонарей спереди и сзади. Её полная перезарядка занимает 4 часа.

    Любопытно, что швейцарцы решили не оснащать свой аппарат функцией подзарядки батареи за счёт рекуперативного торможения. Они пишут, что выгода от такой способности — невелика, зато она усложняет, утяжеляет и удорожает конструкцию. Регенеративное торможение, может быть, добавят позднее, если удастся сделать его действительно оправданным.

    Полный вес велосипеда швейцарцы почему-то не указывают, говорят лишь, что в зависимости от опций велик без батареи будет весить от 18,5 до 22 килограммов. Чтобы увесистый аппарат легче было перемещать в зданиях, на руле сделана специальная кнопка. Она включает мотор, позволяя велику катиться в сложенном виде самому со скоростью до 6 км/ч.

    Voltitude был показан на Женевском автосалоне (Geneva Motor Show), проходящем с 3 по 13 марта.

    «Швейцарцы намерены вывести новинку на рынок в конце 2011 года, а до того собираются продать лишь несколько экземпляров внутри страны», — рассказывает Gizmag. Первые владельцы «Вольтитюда» фактически выступят бета-тестерами. Окончательные спецификации, как и цены, будут оглашены в сентябре.

     

    Культурный проект - SRAM pART

    Безопасная езда на велосипеде в городе. Часть 1

    Прототип велосипеда для велокросса Look X85 с дисковыми тормозами

    Очередной ролик триалиста Danny MacAskill

    Первая проба Shimano Ultegra di2

    Велосипед YikeBike по социальной цене

    Теги: Швейцария, велосипед

Просмотров: 2674

  • Нет комментариев
Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события