Бремен уверенно занимает в нашей стране позицию некоронованной велосипедной
столицы.
Возможно, что этому способствует
равнинная, удобная для езды местность и глубокие велотрадиции. Как бы там ни
было, среднестатистический бременец «накручивает» в день не менее 40 км. В самом
городе совокупная протяжённость прекрасно оборудованных велосипедных дорожек
составляет 560 км. Велосипед для бременца - это не только образ жизни, но и
философия. Забота о личном здоровье переплетается с мыслями о вечном:
принципиальный отказ от автомобиля с его выхлопами способствует охране
окружающей среды в период глобального потепления климата. По душе бременцам
пришлась и недавно введённая «навигационная система». Теперь каждый
велосипедист, заглянув в Интернет, может оптимально спланировать свой маршрут,
задав пункты отправления и прибытия. В скором времени велосипедным планером
можно будет пользоваться и с помощью мобильного телефона. Подобные программы
существуют также в земле Северный Рейн-Вестфа-лия. Велосипед породил в Бремене
особую субкультуру со своими обычаями и особенностями.
На регулярно
проходящих велосипедных ярмарках можно купить нового «железного коня» и получить
необходимые консультации, а в Велосипедной академии можно прослушать доклады
экспертов по эргономике, проблемам здоровья и новинкам велосипедной моды.
Существуют и аукционы подержанных велосипедов. На последние «железные друзья
человека» часто попадают весьма извилистыми путями, напоминающими о фильмах
итальянского неореализма. Только в Бремене похищают велосипеды не от особой
нужды, как в послевоенной Италии, а из любви к сильным ощущениям. Украденные
велосипеды - хорошее материальное подспорье для местных наркоманов. Велосипед
вечен в городе, где даже бургомистр ездит на «железном коне» в оперу.
Наталья Зелъбер
Рейнская газета. Эссен
