Изобретен по аналогии с полноприводным мотоциклом. Велосипед такой
конструкции заметно лучше заезжает в горки, благодаря дополнительной
тяговой силе переднего колеса. Кардан расположен в раме велосипеда и
приводится в движение от заднего колеса. Вес велосипеда в сравнении с
обычным mtb увеличился всего на полтора кг.
Привод к переднему колесу
Общий вид
Механизм на заднем колесе вращает кардан
Механизм поворота вилки с передачей движущего момента (для внешнего кардана*)
*Cristini имеет внутрирамный кардан, это - фото чпонского аналога, представлено для наглядности работы механизма
А такой вид трансмиссии разве не тянет велосипед в сторону как только переднее колесо начинает "грести"?