Новости ресурса

• 18 август 2011 Железо SRAM спасет мир...а SHIMANO ему поможет!!!

  Вообщето, ничего подобного я писать и не собирался, но события последжних дней просто вынуждают, да и дожди зарядили - можно сидеть дома, лазить по форумам, пить пиво...но обо всем попорядку.
  Итак, перед самой ВЫРВОЙ 2011v6 была снята задняя трансмиссия SHIMANO SLX 9speed (зад.переклюк, кассета, манетки, цепи) и приобретена 10ти скоросная трансмиссия XT - переклюк, кассета 11-36, манетки…Основным мотивом замены трансмиссии стало желание заиметь 36 звезду сзади (и вырва показала что не зря), да и вообще скучно стало, а как говорят когда жизнь перестает бить ключом поменяйте или женщину или бритву. Взвесив все за и против решил всетаки поменять трансмиссию ибо и женщина и бритва меня устраивали. )))
  Короче – на вырве новая трансмисси приказала долго жить - петух сломался (выполнил свою функцию – сохранил дропаут рамы), а задний переклюк перемололо и вывернуло рамку так что соосность роликов лапки переклюка была нарушена и плюсс ко всему повело паралелограмм рамки – вообщем смерть на самом взлете карьеры…тут же встретил фиша и сразу ему похвастался, вот фото – переклюк еще тепленький и пульс не осел:

  Просмотров: 2427; Комментариев: 3; Подробнее »
• 08 август 2011 Железо Процесс изготовления карбоновой рамы

  На сегодняшний день карбоновая рама - предел мечтаний многих велолюбителей. И это не зря, такие рамы обладают уникальными свойствами, они прочные, лёгкие, замечательно гасят вибрацию и многим доступны по цене (хотя и не всем). Вы врядли встретите профессионала который выступает на алюминиевой раме.
  
  В процессах изготовления карбоновых и металлических рам нет практически ничего общего, это обуславливается различиями в структуре конструкционных материалов.
  Грамотно спроектированная рама из карбона может быть максимально прочной и выдерживать очень большие нагрузки. В последнее время технология производства деталей из карбона существенно улучшилась, сейчас из него делают не только рамы, но и вилки, выносы, колеса,  рули, подседельные штыри, шатуны, даже звёздочки.

  Просмотров: 2274; Комментариев: 0; Подробнее »
• 06 август 2011 Железо Видео-обзор даунхильной группы SRAM X.0

  Судя по названию можно подумать совсем не о том что будет показываться в ролике. Это на 101% рекламный фильм. НО, в этом вся фишка.На экране поочередно появляются прорайдеры и говорят:
  «Я выиграл много кубков мира и срам — это круто»,
  «Я тоже выиграл много кубков мира, а срам — это очень четко и круто»,
  «Я выиграл чемпионат и, хотя езжу на 6ти скоростной кассете, 10скоростей — это очень круто».
  Еще показывают отличный даунхильный прыжок фейркло и видео становится вообще безпроигрышным.

  Просмотров: 792; Комментариев: 0; Подробнее »
• 05 август 2011 Железо Specialized выпустил новые даунхильные педали

  Прошедший эвент в Вистлере был использован компанией для запуска нескольких новых продуктов. Одним из них, даже не обладающим пока названием, стали эти педали, снабженные большим количеством нестандартных решений. Мы писали про их прототип 29 мая, но с того момента они очень серьезно изменились и стали уже не просто обычными тонкими педалями.
  Если говорить кратко, то здесь очень большое количество шипов, массивный корпус и небольшая толщина. В частности, авторы говорят, что боковины педалей, на которых красуется надпись Specialized, оставлены цельными и лишены традиционных вырезов для того, чтобы лучше соскальзывать с препятствий во время ударов, а также для более удобной постановки ноги. Прилегающий к шатуну подшипник по замыслу тоже добавляет юзабилити, так как при движении ботинка вдоль шатуна сразу сдвигает его в нужное положение на педали.

  Просмотров: 800; Комментариев: 0; Подробнее »
• 21 июль 2011 Железо Подседельный штырь Giant Contact Switch

  Giant решил не отставать от Specialized, Scott и Trek, которые либо имеют большую коллекцию компонентов под своим брендом, либо заказывают кастомные версии железок известных производителей. В следующем году велосипеды Reign X и Trans X получат регулируемый подсдельный штырь Giant Contact Switch. Также штырь будет продаваться отдельно.
  Принципиальное отличие подседельного штыря от Giant от других гидравлических подседельных штырей, имеющихся на рынке, в том, что конструкторы решили изменить традиционную схему внутренностей штыря.

  Просмотров: 1142; Комментариев: 0; Подробнее »
• 20 июль 2011 Железо Fox Racing Shox Float Ti

  Fox выкатил новую вилку. Главной особенностью этой вилки является то, что шток и корона изготовлены из цельного куска металла. Ну и так же присутствуют все фирменные технологии: покрытие ног Кашима, воздушна пружина, ход вилки 80 или 120 мм. Вес вилки составляет 1300 грамм. Стоить будет дорого. Представьте из какого кирпича металла фрезеруется шток и корона.

  Просмотров: 839; Комментариев: 0; Подробнее »
• 09 июль 2011 Железо KCNC Super Light Cassette

  Последняя разработка KCNC полностью титановая шоссейная кассета
  Вес : 107-126 гр. В зависимости от набора звезд
  
  11-23 , 11-25 , 12-27...

  Просмотров: 808; Комментариев: 0; Подробнее »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19